鐵道

NSK開發提供了實現高性能、高信賴度且長期免維護的各種鐵道車輛用軸承（車軸用、驅動裝置用、主電動機用），支撐“安全、穩定的到達目的地”的鐵道使命。

具有在新干線上從當初的0系列到最新的N700系列一直被廣泛采用的實績，作為車輛用軸承，提供潤滑脂密封類型及油浴潤滑類型。進而，車輛用軸承與安全性息息相關，NSK開發了可具有對軸承的狀態進行監視目的的帶傳感器軸承。另外，在苛刻振動環境下使用的驅動裝置用軸承與耐擋邊咬粘規格的基礎上，具有實施氮化處理的高強度保持架的NSK獨自開發的高信賴軸承。

進而，開發了應用在主電動機用軸承的可滿足維護周期長，潤滑脂補給性能優越且活用故障保障思想的保持架。實現應用了具有原來規格2倍以上的潤滑脂壽命軸承。使用陶瓷絕緣軸承及樹脂絕緣軸承實現解決防電食的維護課題。不過，NSK針對貨車車輛軸承用密封圓錐滾子軸承，正在取得美國AAR認證。

鐵道列車用高可靠性軸承在前期開發及后期性能提升的過程中，充分把握實際使用條件，并將其最大限度的還原在評價實驗中是非常重要的”，基于以上認識，NSK一直致力于對該領域的實際測量及模擬評價技術的研究與開發。

例如，新干線列車車軸用圓柱滾子軸承在實際運行中滾動體的運動、軸箱發生變形時滾動體載荷分布的測量等均為該技術的應用實例?；谶@樣的測量技術及對結果的反饋，NSK建立了先進的解析及設計技術體系。今后NSK還將以更高精度地再現軸承實際運轉狀態的模擬技術為目標，并針對從安全角度出發而被高度重視的狀態監測、傳感器技術的開發及其實用化進行不斷的挑戰。